Stb-Rumpf kommt zum Verladeplatz

In zwei Wochen geht es für die Rümpfe an den Mittellandkanal, der Endspurt ist eingelegt...

Noch steht der Stb-Rumpf auf seinem Winterplatz

Auf einer Achse lässt sich der Rumpf relativ einfach manövrieren

Einparken auf dem Verladeplatz...

...das lief reibungslos.

Warten auf die Verladung am 12. Mai...

Decksplatten Vorschiff

In der Zwischenzeit haben wir den Rumpf aus der Halle herausgefahren, einmal gedreht und wieder hinein geschoben. Jetzt beginnen die Decksarbeiten am Vorschiff.

Der Rumpf ist gedreht und ...

...die restlichen Decksplatten müssen verschweißt werden.

Der Vorsteven wird ausgerichtet und das Deck verschweißt

Endspurt Teil I

Die letzte Decksplatte wird aufgelegt, das Deck wird verschweißt, aus den Restplatten werden die letzten Zuschnitte angefertigt, die "Werft" lichtet sich...

'fette' Schweißnähte verbinden das Deck mit dem Rumpf

letzte Zuschnitte

die "Werft" lichtet sich

der vordere Teil des Decks muss noch verschweißt werden

...achtern...

das Mittelteil, zum Abtransport bereit...

Aufrichten des Backbord-Rumpfes

Schleif- und Schweißarbeiten werden abgeschlossen, der Rumpf kommt an die frische Luft, wird aufgerichtet, auf den Bockrollenwagen gestellt, Decksplatten werden hervorgeholt und der Rumpf wird wieder in die Werft geschoben...

Jan schleift die letzten Schweißnähte...

...bevor der Rumpf auf den Hof gefahren wird.

Vorbereitungen zum Aufrichten...

Elektostapler und "Mr. Doosan" sind die wichtigsten Helfer

Der Rumpf auf Europaletten...

...und jetzt auf dem Bockrollenwagen.

Der Bockrollenwagen lässt wenig Bodenfreiheit.

In der Werft werden die Decksplatten hervorgeholt...

... und für die nächsten Schritte vorbereitet.

Bb-Rumpf von schräg achtern

Der Rumpf bevor er wieder in die Werft gerollt wird...

... und zurück in der Werft.