Die Türrahmen für die Kabineneingänge in dem Steuerbord- und Backbordrumpf sind angefertigt. Heute werden sie angepasst und das "Drumherum" konstruiert. Wie weit muss die Verkleidung in den Raum stehen, um alles rechtwinklig laufen zu lassen? Mit welchen Materialien verkleiden wir die Abdeckungen? Wo verläuft der Handlauf? Fragen über Fragen, Ideen über Ideen...
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| Die vier Rahmen warten auf den Einbau... |
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| Der Rahmen zur Stb-Kabine achtern steht... |
Schubladen im Salon unter der Sitzgelegenheit und Schubladen für die Küche (Pantry) wurden heute eingebaut. Jan hat vor Ort die Seiten unter der Sitzgelegenheit und in der Küchenzeile passend zusammengeschweißt. Dann konnte alles eingebaut werden.
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| Schweißarbeiten an der Sitzkonstruktion |
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| Die Schubladen und der Rahmen für die Pantry warten auf den Einbau |
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| In der Pantry sind die Schubladen eingebaut. |
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| Unter der Sitzgelegenheit passen die Schubladen auch perfekt! |
Bei der Holzverkleidung der Decke gab es einen kleinen Rückschlag. Der Kleber hat sich vom Untergrund gelöst und die Platte warf eine Beule. Somit haben wir unser Konzept von einer völlig glatten Decke geändert, Holzlatten besorgt, die bald darunter geschraubt werden, so dass uns so etwas nicht noch einmal passiert. Der erste Schritt war also die beulige Platte komplett abzulösen, eine neue Platte zuzuschneiden und dann wieder anzukleben.
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| Die Platte wurde entfernt |
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| Die neue Platte wurde wieder verklebt |
Die Wahl der Lautsprecher und Musikanlage steht an. Welche Marke soll es sein? Wie groß können die Lautsprecher sein? Wie kann die Aufhängung designt werden? Auch hier sind wieder Vor- und Nachteile und alle Eventualitäten abzuwägen...
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| Ein Lautsprechermodell zu bauen, um die wahre Größe zu erkennen, ist hilfreich. So hängt das Modell aus Plastiktüte und Isolierung im Cockpit und hat uns in unserer Entscheidung weiter gebracht... |
Endlich ist die Isolierung für die Außencockpittür angebracht. Tausende kleine Ecken und Kanten mussten bedacht werden, dabei sieht es so simpel aus...
In beide Rümpfe wurden die ersten Borddurchlässe gebohrt. Ein Durchlass wird bis auf Weiteres für die Stromzuführung genutzt.
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| Die Borddurchlässe sind gebohrt und werden noch geschliffen |
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| So sehen die Borddurchlässe von außen aus, Sperrhähne sind eingebaut |
Am 12.04.24 haben wir einen neuen Nachbarn bekommen. Jetzt stehen zwei Katmarane auf dem Bauplatz...
Der neue Nachbar kommt in absehbarer Zeit und dann wird es eng auf unserer Steuerbordseite. Somit haben wir, obwohl einige Schweißarbeiten innen an Bug und Heck noch nicht abgeschlossen sind, die Schleifmaschinen angesetzt. Das Wetter war am vergangenen Wochenende gut und somit konnte am Samstag und Sonntag gearbeitet werden. Montag ging es bei etwas niedrigeren Temperaturen zum Glück weiter...
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| Nachdem Bauwagen und Boote versetzt wurden, zeigte sich der Grünspan, der nun mit einer Hochdruckreinigung entfernt wurde. |
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| Das Ergebnis ist perfekt! Bis die Pumpanlage zusammenbrach lief auch alles rund. Die wichtigsten Stellen sind gereinigt und um alles Weitere werden wir uns später kümmern. |
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| 1.) Der Rumpf nach der Reinigung :-) 2.) Der Rumpf nach dem 1. Schliff mit Metaflux Purple Power (perfekt!!!) 3.) 3. und 4. Schliff mit Vliesscheiben grob und medium (Medium bringt den matten Effekt) |
Um die Ruder einzubauen, benötigten wir tiefe Löcher, die nun wieder zugeschüttet werden können. Dafür ist der kleine Bagger sehr hilfreich, denn die lehmige, steinige Erde zu verschieben bedarf es doch einiger Kraft...
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| Erdverschiebungen an Backbord... |
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| Erdverschiebungen an Steuerbord! |
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| noch ist Platz an unserer Steuerbordseite |
