Cockpitbau

Den ersten Herbststurm haben wir gut überstanden, die schweren Planen haben die noch nicht durchgeschweißten Nähte der "Peter Pan 2" gut geschützt. Heute geht es aber wegen der hohen Regenwahrscheinlichkeit im überdachten Cockpit weiter...

Der Herbst hält Einzug...

Einbau der ersten Treppenstufe auf der Stb-Seite 

die Treppenstufe ist eingeschweißt

Jan schweißt die Scharnieraufnahme an der Bb-Seite an

die eingeheftete Sitzbank

Bau der Cockpitbänke

In der Zwischenzeit ist wieder viel passiert. Jan hat die Sitzbankbleche zugeschnitten und gekantet, den Boden im Arbeitscockpit und teilweise im Salon verschweißt.

Angeheftete Vorderwand der Sitzbank auf der Steuerbordseite

die Sitzbank mit Deckeln

die Backbordseite vor dem Einbau der Sitzbank

zuerst werden die Scharnieraufnahmen angeheftet...

dann werden die Vorderwände gestellt

 

die fast fertige Sitzbank mit Deckeln und Rundung

Bau der Stabilisierungsplatte am Brückendeck

Diese Stabilisierungsplatte erfüllt den Zweck eines Windschutzes, der Stabilisierung zwischen Dach und Deck und ist Aufnahme für die Deckshausfenster.

Die Rohrbögen bilden den hinteren Abschluss und stabilisieren zusätzlich

die "Anlieferung" der Platten

anpassen, anzeichnen und zuschneiden

Anpassen des Rohrbogens

die zugeschnittene Platte

der Blick von der Seite

... und von vorn

Arbeiten an der Cockpitluke und am Cockpitboden

In der Zwischenzeit hat Jan den Ausschnitt für die Luke aus dem Deck geschnitten, das Schiebeluk angefertigt und die Führungen eingeschweißt.

das gekantete Schiebeluk

der Ausschnitt im Arbeitscockpit

durch die aufgeschobene Luke geht es bequem vom Arbeitscockpit auf das Deck

die Führungsschienen haben große Wasserabläufe

Jan justiert die Führungsschienen

Lenzrohre für das Arbeitscockpit

Jan schneidet Löcher mit dem Plasmaschneider

für die Lenzrohre in den Cockpitboden

Planung des Arbeitscockpits

Da wir uns gegen einen Steuerstand auf dem Achterdeck entschieden haben und für einen Innensteuerstand mit direktem Zugang zu einem Arbeitscockpit, kann man hier die Vorbereitungen für den Bau des Arbeitscockpits verfolgen...

die Größe und Maße werden mit all ihren pro und contras diskutiert

über dem Arbeitscockpit wird ein Schiebeluk in das Dach geschnitten

Türen, Wände und Durchgangshöhen werden festgelegt

Dachverstärkung einsetzen

Zur Brückendeck-Dachverstärkung werden T-Profile eingeschweißt...

Die ersten Profile sind geheftet und eingesetzt...

nach Fertigstellung

Einpassen der Dachverstärkung

T-Profile werden quer unter dem Dach eingesetzt

 

T-Profil mit Zwingen fixiert und zum einschweißen bereit

und alles wieder vor dem Regen schützen...