Catamaran Project

Sieben Jahre auf unserer selbstgebauten Peter Pan gesegelt und gelebt. 24 Länder bereist. Vieles gesehen, erlebt und Erfahrungen gesammelt.

Im Laufe unserer "Bootsjahre" haben wir außerdem so viele Menschen kennen gelernt, die wir durch unser Leben inspirieren konnten, die einen ähnlichen Erfahrungsschatz haben und die, die uns zeigen, dass wir mit unseren Ideen in die richtige Richtung gehen.

Kann es uns gelingen, all diese Menschen - und noch mehr - in ein Boot zu holen um etwas zu schaffen, auf das wir alle Stolz sein können und das uns mit unserem Wissen, unserer Arbeit und unserer Energie unvergessen macht?

Wir glauben fest daran!

Susanne & Jan

Kontakt: catamaranproject@yahoo.de



follow us on Instagram: catamaran_peterpan2

Mittwoch, 21. Januar 2026

Winterjobs

Es ist kalt... wir widmen uns also den Werkstatt Arbeiten, Testläufen, dem Bürokram und der Suche nach passenden Interieur Materialien. Der bevorstehende Besuch der BOOT in Düsseldorf benötigt auch noch einige Vorbereitungszeit und somit sind wir weiterhin gut beschäftigt...

Eiszeit...

...in der Werkstatt ist der zweite Edelstahl
 Wassertank fertig gestellt worden...

...der Testlauf der Navigationsanlage ist erfolgreich gewesen...

...die Blöcke der Großschot,
System: "German Mainsail" ...

... Festlegung der Umlenkpunkte
 für Fallen und Schoten ...

Fallenstopper  Spezialanfertigung
(Jammer-custom design)

... Fallenstopper für Reffeinrichtung...

... Ausrichten der Winschen ...

... die Qual der Farbwahl für die Sitzpolster...

... Blöcke für die Großschot...

... Rahmenbau für den Schaltschrank


Dienstag, 18. November 2025

Stolz sein!!!

 ... und viel zu selten blickt man auf den Katamaran und denkt sich

                                                                     "Wahnsinn, was man da gerade schafft!"



Samstag, 15. November 2025

Die Vorbereitung für das Streichen im Bb-Rumpf laufen

 Um vor dem Wintereinbruch noch zu streichen, bereitet Susanne alles für die 4 Anstriche vor...

die Fugen in der Achterkoje werden verfugt... 

... der Blick in Richtung Achterschiff...

... der Blick zur Vorschiffskabine...

... die Grundierung im Vorschiff ist gestrichen...


Freitag, 7. November 2025

Einbauten, Temperaturrückgang...

Die Tage werden kürzer, die Temperaturen fallen. Folglich verlagern sich unsere Arbeiten nach innen. Der Kunststoffbeschichter war fleißig und hat uns viele Teile in unserem Cremeweiß beschichtet. Sieht super aus! Also geht es an den Einbau...

die bereits angebauten Lampen an den beschichteten Kästen...

Vorschiffskabine mit Blick auf die Chill-Zone...

... und mit der dazugehörigen beschichteten Treppe zum Bett

... es wird kälter...

der Refleks macht's gemütlich...


Samstag, 18. Oktober 2025

Ausflug nach Flensburg über Bruchhausen-Vilsen und Mölln/SH

 Für die Cockpits wollen wir Gummimatten besorgen und sind bei der Nord-Industriegummi GmbH & Co. KG fündig geworden. Für die Bauzeit, und evtl. für die ersten Touren, sind diese Matten perfekt. Na klar, sie könnten leichter sein, dafür sind sie aber stabil und haben den passenden Lochdurchmesser um auch ohne Schuhe darauf zu laufen. Der zweite Stopp ist in Mölln bei Sommerfeld+Thiele GmbH, wo wir uns die passenden Fußböden aussuchen. Auch hier wieder ein Kompromiss, denn die Mahgonibretter sind z.Zt. nicht mit einer hellen Ader zu bekommen. Also Mahagoni mit schwarzer Ader. Sieht auch gut aus, werden wir unser Farbkonzept noch etwas anpassen... Zu guter Letzt geht es für uns zu Quantum, dem Segelmacher nahe der Flensburger Förde. Hier holen wir unser Groß und die Genua ab. Nun gut, auch hier gibt es noch ein paar Verbesserungen aber man kann die Lappen schon einmal hochziehen... Endlich!


Die Matten für die Cockpits...

...im Segelloft von Quantum...



... alles eingepackt und im Transporter verstaut...

... beim Anschlagen vom Groß...

... uih, das passt schon fast...

... Danke an Lukas für das Bild!
Auch aus der Ferne sieht's gut aus!
Macht Lust auf Meer!


Samstag, 20. September 2025

Einsetzen der Plexiglas Scheiben

 Das Einsetzen der Plexiglas Scheiben ist aufwendig. Es müssen nicht nur die gebohrten Löcher des Alurumpfes mit Gewinden versehen werden, sondern auch die dazugehörigen Löcher in den Scheiben exakt passen. Pro Scheibe sind das zwischen 40 und 50 Löcher! Schraub, schraub... Dann wird alles sehr zeitintensiv abgeklebt und mit der Dichtmasse eingesetzt...

Die Tür des Navi-Cockpits...

die Eingangstür im Hauptcockpit...

...eines der drei Klappfenster...

... ein eingebautes Klappfenster...

... Klappfenster, Festfenster und Schiebetür mit Fenster!


Sonntag, 7. September 2025

Streichen des Bb-Decks

 Nach vielen sommerlichen Kleinarbeiten schaffen wir es dennoch jetzt das Bb.Deck zu streichen. Die Wettervorhersage ist für die nächsten Tage perfekt, so dass es mit dem Schleifen losgehen kann. Also erst einmal das Deck schleifen, dann eine PU Grundierung und anschließend drei Schichten PU Lack auftragen. Los geht's...

alles ist abgeklebt, das Streichen kann beginnen...

... der erste Teil ist fertig...

...Anschliff des Vorschiffs...

...und der fertige Anstrich des Vorschiffs :-)