Catamaran Project

Sieben Jahre auf unserer selbstgebauten Peter Pan gesegelt und gelebt. 24 Länder bereist. Vieles gesehen, erlebt und Erfahrungen gesammelt.

Im Laufe unserer "Bootsjahre" haben wir außerdem so viele Menschen kennen gelernt, die wir durch unser Leben inspirieren konnten, die einen ähnlichen Erfahrungsschatz haben und die, die uns zeigen, dass wir mit unseren Ideen in die richtige Richtung gehen.

Kann es uns gelingen, all diese Menschen - und noch mehr - in ein Boot zu holen um etwas zu schaffen, auf das wir alle Stolz sein können und das uns mit unserem Wissen, unserer Arbeit und unserer Energie unvergessen macht?

Wir glauben fest daran!

Susanne & Jan

Kontakt: catamaranproject@yahoo.de



Freitag, 31. März 2017

Wir ziehen um...

Ein neues Kapitel wird geschrieben, wir ziehen um. Der Gabelstapler, die Kiele, Aluplatten für den Salon und das Cockpit und ein paar Palettenbalken werden zu unserem zweiten "Bauplatz" gebracht.

Alles klar zum Abtransport...

Ankunft am Mittellandkanal

Abladen des Materials

Samstag, 25. März 2017

Schweißnähte und Vorbereitung für den Transport...

Jan hat einige Meter Schweißnähte gezogen und wieder viel geschliffen...

Flex, Gesichtsschutz, Handschuhe: unzählige Meter Schweißnähte müssen geschliffen werden....

heute kommt der Rumpf noch einmal an die frische Luft um dem Mittelstück Platz zu machen...

Rumpf und Mittelstück

Mittelstück und Kiele werden zum Abtransport vorbereitet.

Jan bringt das Mittelstück und die Kiele mit "Mr. Doosan" zum Zwischenlager

Samstag, 18. März 2017

Rumpfdrehung

Der Backbordrumpf wird aus seinem Winterschlaf geholt...

Letzte konzentrierte Planung vor der Drehung...

mit "Mr. Doosan" wird der Rumpf auf den Hof gefahren...

das Unterwasserschiff


nach der Drehung zurück in der Halle

das Heck, links das Mittelstück und der neue alte Gabelstapler

Samstag, 11. März 2017

Gabelstapler - Reparatur

Der neue alte Gabelstapler ölte am Hubzylinder. da mussten also einige Dichtringe ausgetauscht werden...

"Mr Doosan" leistete wieder ganze Arbeit um die Kolbenstange zu ziehen...

...alles zerlegt...

... und nach dem Einbau der Dichtringe...