Jahresendspurt

Heute haben wir das erste "Möbelstück" aufgebaut, die Position der Beleuchtung festgelegt und die erste Isolierung zugeschnitten...

jetzt sind wir gegen die Kälte gewappnet ;-)

Planung der Illumination

erster Test: zugeschnittenes Styrodur

 

Wenn die Sonne scheint aber nicht wärmt

Die Arbeit geht weiter, trotz niedriger Temperaturen! Das Fernweh treibt uns an, denn Sonne die nicht wärmt, ist wie Frühling ohne Blumen!

Peter Pan 2 und der eisblaue Himmel

Umpacken, planen und Schablonen bauen...

Heute bahnten wir uns durch unsere "neue" Isolierung, verstauten sie in trockene Ecken und planten den Fenster Einbau im Salon.

Einige Platten liegen nun im Cockpit...

... die meisten fanden aber im Bauwagen ihren Platz.

Jan bei der Fenster-Schablonen-Herstellung

Durch Eis und Schnee zur Isolierung...

Die Wettervorhersagen waren bescheiden und wir bereiteten uns auf eine lange Fahrt vor. Mit vielen Leckereien ausgestattet machten wir uns mit dem geliehenen, extra-langen Sprinter auf den Weg in die Eifel...

Der einsetzende Schneesturm im Sauerland...

Nach 4,5 Stunden endlich in Rusbend angekommen...

... und bereits alles ausgeladen...

... noch schnell durchgezählt und ab nach Hause!

Einstieg zur Achterkoje ausgeschnitten

Der provisorische Zugang zur Achterkoje...

der endgültige Zugang zur Achterkoje

Stufen-, Wand- und Türrahmeneinbau im Arbeitscockpit

Jan nimmt Maß zum Anfertigen der Türzarge...

Türzarge und Wand sind fertig, nun kann der Fensterausschnitt festgelegt werden

Die Stufen des Cockpitausstiegs sind eingeschweißt

Einfassung der Serviceluke und Durchbruch im Spiegel

Die Serviceluke hat eine Einfassung bekommen...

Durch den Durchbruch kann man nun bequem vom Cockpit zur Badeplattform gehen

Einbau des Salonbodens

Heute haben wir alte Schalbretter recycelt um mit ihnen einen ebenerdigen Boden im Salon auszulegen...

Verschieden hohe Planken erschweren noch das Gehen...

...während des Einbaus...

...und der "Tanzboden" liegt :-)

Motorluke

Um die Motoren in die Rümpfe zu bringen und sie später auch schnell erreichen zu können, brauchen wir Serviceluken. Diese verbinden wir mit einer weiteren Treppenstufe die vom Deck ins Cockpit führt...

die eingeschnittene Serviceluke

Bauwagen Restaurierung

Der Bauwagen wurde am Wochenende von außen auf Hochglanz poliert, von innen gestrichen und er bekam auch noch eine Dachrinne sowie einen neuen Fußboden. Das Türschloss sitzt nun auch...fertig :-)

Nach der Grünspanentfernung...

aller Anfang...

nach dem ersten Innenanstrich...

Zweiter Anstrich, Fußboden, Teppich... fertig ;-)

Fuhrparkvergrößerung

Unser Stauraum für Alureste und diverses Kleinwerkzeug, welches aus einem alten Anhängeraufbau besteht, hat sich immer mehr zur Tropfsteinhöhle entwickelt. Daher suchten wir nach einer Lösung und sind fündig geworden.
Ein alter ungenutzter Bauwagen fand unsere Aufmerksamkeit und uns als neue Besitzer...

Zuerst schweißt Jan eine neue Anhängerkupplung an die Zugöse des Bauwagens...

... so kann der Bauwagen mit dem PKW auf den Anhänger geschoben werden...

am Ziel angekommen wird er mit dem Stapler abgeladen...

... und ein weiteres Gefährt ist in unserem Fuhrparkbesitz :-)

Cockpit-Planung

Heute planen wir im Cockpit die Positionen der zwei Fenster, der Tür und des Festfensters direkt neben der Tür...

Mit dem Laser nivellieren wir die Fenster- und Türhöhen...

...messen die Breiten...

... und so werden wir später Fenster und Tür einbauen...

Jetzt wird das Seitenteil bearbeitet...

es wird sowohl auf der Stb-Seite zugeschnitten...

...als auch auf der Backbordseite...

...so das später der Stützbogen eingeschweißt werden kann.

Was bisher geschah...

Jan war in der Zwischenzeit wieder fleißig und hat wieder etliche Schweißnähte gezogen...

Hier hat Jan die Vorderkante vom Schiebeluk eingeschweißt...

...der Cockpitboden ist komplett eingesetzt und verschweißt...

...das Backbord-Seitenteil ist eingeschweißt...

...und natürlich auch das Steuerbord-Seitenteil

Neues "peterpan2.de" Banner

Vorbereitungen des neuen Banners finden auf dem Küchentisch statt. Unser neues Banner, das an der Steuerbordseite angebracht wird, kann jetzt auch von vorbeifahrenden Schiffen auf dem Mittellandkanal gesehen werden...

die neue Schrift wird auf die Folie geklebt...

... und erstrahlt am Rumpf!

Der Cockpitboden wird eingeschweißt

Im Cockpit wurden einige Verstärkungsprofile eingesetzt, worauf der Cockpitboden geschweißt wird...

Alle Verstärkungsprofile sind sichtbar...

...die Bodenplatte muss exakt angepasst werden...

... bis sie perfekt liegt. Lenzrohre sind eingepasst...

Jan verschweißt den Boden mit den Verstrebungen und den Sitzbänken

Kiele werden angeschweißt

Die "Peter Pan 2" bekommt ihre Kiele, lange standen sie nur unter dem Rumpf und endlich sind sie angeschweißt. Unser Katamaran wird immer schiffiger, hoffen wir weiterhin auf Sonnenschein und Temperaturen über 5 Grad Celsius, so dass die Rest-Schweißarbeiten vor dem Winter erledigt werden können.

Die Peter Pan 2 mit Kielen...

... noch schwebt Peter Pan 2...

... bis Jan sie auf den Kielen aufbockt.